Produk
Cawan Minyak Motor Lif

Cawan Minyak Motor Lif

Piala Minyak Motor Lif ialah pendispenser pelincir cecair graviti jitu{0}}yang dipasang terus pada galas mesin cengkaman dan sistem pelinciran rel pemandu lif penumpang dan barang.

Gambaran keseluruhan

 

Piala Minyak Motor Lif ialah pendispenser pelincir cecair graviti jitu{0}}yang dipasang terus pada galas mesin cengkaman dan sistem pelinciran rel pemandu lif penumpang dan barang.

 

Spesifikasi Produk

 

item

Spesifikasi

Kapasiti Minyak

50ml / 80ml / 120ml / 200ml

Jenis Benang

M10x1 / M12x1.5 / 1/8" NPT / 1/4" G-Benang

Pilihan Bahan

H59 Loyang / Aluminium 6061-T6 (beranod)

Ketebalan Dinding

Lebih besar daripada atau sama dengan 2.5 mm (takungan polikarbonat)

Julat Suhu

-20 darjah hingga +80 darjah

Penandaan Aras Minyak

Pengijazahan acuan, kenaikan 10ml

Jenis Takungan

Perumahan polikarbonat telus

 

Ciri-ciri Utama

 

Injap jarum pemeteran-mikro dengan benang pic 0.5mm membolehkan kawalan pelinciran tepat turun kepada 1 titisan setiap 10 minit.

 

Kunci spring keluli bersepadu menghalang skru pelarasan kadar-titisan daripada beralih di bawah getaran harmonik dalam aci lif.

 

Elemen penapis gangsa tersinter (40-kadaran mikron) yang dibenamkan dalam alur keluar menghalang zarah mikro daripada memasuki laluan perlumbaan galas.

 

Penutup flip-isi atas menampilkan lubang pengudaraan kalis-habuk yang mengimbangi tekanan dalaman sambil menyekat kemasukan habuk karbon motor.

 

Gasket NBR pengedap dwi{0}}yang dipasang di persimpangan antara cawan polikarbonat dan tapak logam menghilangkan tangisan bendalir.

 

Aplikasi & Keserasian

 

Serasi dengan mesin cengkaman tanpa gear Otis lama dan moden (termasuk siri PM).

 

Sesuai dengan tatasusunan pelinciran rel panduan Schindler 3300/5500.


Dinilai untuk-pelinciran kasut pemandu lif muatan muatan tinggi pada kelajuan sehingga 4.0 m/s.

 

Diluluskan untuk digunakan dengan pelincir tali dawai standard, termasuk minyak lif khusus Nyrosten dan Fuchs.

 

Sesuai untuk kedua-dua bilik mesin cengkaman atas dan konfigurasi lif pemacu-bawah bawah tanah.

 

Kawalan Kualiti

 

100% unit menjalani ujian pereputan tekanan pneumatik 0.2 Bar selama 30 saat untuk mengesahkan pengedap struktur.

 

Batch diuji melalui matriks pendedahan UV dipercepatkan 5,000 jam untuk mengelakkan kerosakan dan keretakan perumahan.

 

Toleransi pendispensan volumetrik dikekalkan dalam +/-5% sepanjang ujian berterusan selama 72 jam.

 

Rintangan hentaman disahkan melalui ujian jatuhan bola keluli 1.0 kg dari 0.5 meter ke rusuk cawan.

 

Mesin pengisihan optik automatik memantau dimensi kritikal kepada toleransi +/-0.02mm, menjamin kadar kecacatan di bawah 350 PPM.

 

Syarat Komersial

 

MOQ

500 unit untuk benang standard; 2,000 unit untuk konfigurasi benang tersuai.

Masa Utama

15 hari bekerja untuk pesanan sehingga 5,000 unit.

Terma Perdagangan

FOB Shanghai, CIF Rotterdam dan DDP Los Angeles.

Syarat Pembayaran

30% pendahuluan TT, baki 70% terhadap salinan B/L.

Pembungkusan

ISTA-Kadbod yang diuji jatuh 3A dengan slot buih HDPE acuan individu.

Rebat Jilid

Diskaun 3% dikenakan apabila volum tahunan kumulatif melebihi 20,000 unit setiap tahun fiskal.

 

Pematuhan & Pensijilan

 

Mematuhi Arahan EU 2011/65/EU (RoHS 2.0) dan REACH EC No 1907/2006.

 

Dikilangkan dalam kemudahan yang diperakui ISO 9001:2015 dan ISO 14001:2015.

 

Bahan asas mematuhi objektif keselamatan piawaian EN 81-20:2014 dan EN 81-50:2014 untuk komponen lif.

 

Penarafan kemudahbakaran cangkang polimer memenuhi piawaian UL 94 V-2.

 

Dibekalkan dengan Sijil Pematuhan Pengilang (CoC) dan Laporan Ujian Kilang Bahan (MTR) setiap EN 10204 3.1.

 

Lulus ujian semburan garam neutral (NSS) 48 jam mengikut ISO 9227 untuk aplikasi infrastruktur pantai.

 

20260703095509dc9e8

 

Soalan Lazim

 

S: Apakah jangka hayat perkhidmatan di bawah operasi lif berterusan?

J: Di bawah kitaran tugas lif penumpang standard, unit biasanya beroperasi dengan pasti selama 7–10 tahun. Dalam-bilik mesin berhabuk tinggi atau-aci kargo bergetar tinggi, penggantian mungkin berlaku lebih dekat ke hujung bawah julat ini.

S: Berapa kerapkah cawan minyak perlu diperiksa atau diselenggara?

J: Selang pemeriksaan standard adalah setiap 12 bulan dalam persekitaran biasa. Dalam lif pengangkutan-berat atau aci-getaran tinggi, pemeriksaan selama 6–9 bulan disyorkan, memfokuskan pada keadaan pengedap dan kestabilan aliran.

S: Berapa kerap takungan memerlukan pengisian semula dalam operasi sebenar?

J: Pada kadar titisan minimum, takungan 120ml bertahan lebih kurang 8–12 minggu di bawah 20-jam operasi harian. Lif kargo berkelajuan tinggi ( Lebih daripada atau sama dengan 2.5 m/s) biasanya memerlukan pengisian semula setiap 4–6 minggu.

S: Bahan manakah yang harus kami nyatakan - loyang atau aluminium?

J: Loyang (H59) disyorkan untuk-aplikasi pengangkutan getaran tinggi dan persekitaran melebihi 60 darjah kerana ketahanan benang yang unggul.

S: Bolehkah kadar titisan ditentukur selepas pemasangan?

J: Ya, penentukuran dilakukan melalui-skru pelarasan mikro di bawah-keadaan aliran tanpa beban dan menjadi stabil dalam masa 30–60 minit.

S: Julat kelikatan minyak manakah yang memastikan prestasi pendispensan yang stabil?

J: Operasi stabil biasanya dicapai dengan pelincir dalam julat ISO VG 32–68. Minyak kelikatan yang lebih rendah meningkatkan kebolehubahan kadar titisan; minyak kelikatan yang lebih tinggi mengurangkan konsistensi aliran, terutamanya pada suhu aci yang lebih rendah.

S: Apakah mod kegagalan yang paling biasa dalam persekitaran lif sebenar?

J: Isu yang paling kerap ialah pengerasan meterai dari semasa ke semasa dan aliran tidak konsisten daripada pencemaran zarah.

S: Adakah terdapat jadual penggantian yang disyorkan untuk pengedap dan komponen dalaman?

J: Pengedap NBR disyorkan untuk diganti setiap 3-5 tahun bergantung pada pendedahan suhu. Unsur penapis tersinter dalaman biasanya memerlukan pembersihan atau penggantian setiap 12–18 bulan bergantung pada tahap pencemaran minyak.

S: Adakah getaran dalam aci lif menjejaskan ketepatan pendispensan?

A: Kunci spring keluli bersepadu meminimumkan hanyutan pelarasan di bawah getaran berterusan. Keadaan resonans yang melampau boleh menyebabkan sisihan kecil dalam kitaran panjang - pengesahan aliran berkala disyorkan dalam-aci fret bergetar tinggi.

S: Apakah yang berlaku jika minyak yang tidak serasi digunakan dalam sistem?

J: Minyak yang tidak serasi boleh menyebabkan pembentukan titisan yang tidak konsisten atau penyumbatan penapis tersinter 40 mikron, secara beransur-ansur mengurangkan kestabilan aliran.

Cool tags: cawan minyak motor lif, pengeluar cawan minyak motor lif China, pembekal, kilang, pad penimbal kereta lif, penutup lantai kereta lif, penunjuk lantai kereta lif, lantai dalaman kereta lif, panel operasi kereta lif, stesen kawalan atas kereta lif

Hantar pertanyaan