Gambaran keseluruhan
Suis had lif ialah -peranti keselamatan elektromekanikal tugas berat yang dipasang dalam aci lif. Ia memintas kereta lif atau pengimbang secara mekanikal jika ia melepasi zon pendaratan terminal selamat.
Parameter Produk
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Konfigurasi Kenalan |
Aloi perak 1NO/1NC atau 2NC, pengasingan galvanik |
|
Penilaian Elektrik |
3A @ 240VAC (AC-15) / 0.5A @ 125VDC (DC-13) |
|
Jangka Hayat Mekanikal |
10,000,000 kitaran |
|
Kelajuan Penggerak |
0.05 mm/s – 1.5 m/s |
|
Rintangan Penebat |
Lebih besar daripada atau sama dengan 100 MΩ @ 500VDC |
|
Kekuatan Dielektrik |
2,500VAC / 1 min |
Konfigurasi Produk
|
Pilihan |
Butiran Utama |
|
Tuas Penggelek |
20mm nilon atau penggelek keluli, 360 darjah boleh laras |
|
Pelocok Penggelek Atas |
Penggerakan menegak linear, serasi-kelegaan rendah |
|
Whisker / Batang Spring |
Omnidirectional, sesuai dengan reka letak mekanikal lama |
|
Pra-Perhimpunan Berwayar |
Penyambung acuan M12 atau kabel percuma-halogen tersuai |
|
Tindakan Hubungi |
Tangkap-tindakan (semerta) atau-perlahan (berkadar) |
|
Tetapkan Semula Jenis |
Auto-set semula atau manual-set semula (kunci keluar-zon tagout) |
Aplikasi
Pendaratan Terminal Melepasi-Pencegahan Perjalanan:Dinilai untuk-lif cengkaman berkelajuan tinggi sehingga 6.0 m/s. Bertindak sebagai had terminal untuk mencetuskan nyahpecutan mandatori dan menghalang penglibatan penimbal.
Perlindungan Sempadan Lubang dan Atas:Suis had laluan angkat mekanikal direka untuk penyepaduan terus ke dalam litar keselamatan lif, memotong kuasa motor sebelum kereta atau mogok penimbal pengimbang.
Pemodenan Retrofit:Serasi dengan profil cam hoistway standard Eropah dan Amerika (termasuk reka letak Otis, Kone, Schindler legasi) untuk menghapuskan -penggerudian semula medan atau pengubahsuaian kurungan.
Kawalan Meratakan Lif Hidraulik:Dikonfigurasikan untuk-sistem hidraulik berkelajuan rendah untuk berfungsi sebagai perlambatan terminal sekunder dan had anti-merayap dalam zon perataan.
Lif Kargo Bertugas- Berat:Getaran perumahan-diuji untuk menahan persekitaran lif kargo industri yang berat (kapasiti 2,000 kg hingga 10,000 kg) untuk mengelakkan tersandung palsu daripada kesan memuatkan forklift.
Pembuatan & Kawalan Kualiti
100% Pra{1}}Pemeriksaan Penghantaran:Setiap unit menjalani ujian rintangan sentuhan NC/NO automatik dan penentukuran daya penggerak. Log Ujian Penerimaan Kilang (FAT) diarkibkan dan boleh dikesan mengikut Nombor Siri.
Kebolehkesanan Kelompok:Laser-nombor siri terukir pada pautan perumahan terus ke bahan mentah haba, kumpulan aloi sentuhan perak dan log anjakan pengeluaran.
Pengesahan Kitaran-Hayat:Taip-diuji mengikut IEC 60947-5-1 untuk melaksanakan sekurang-kurangnya 1 juta operasi mekanikal di bawah beban elektrik induktif penuh.
Syarat Komersial
MOQ:MOQ ialah 100 unit untuk konfigurasi standard dan 500 unit untuk pengubahsuaian cam/tuil tersuai.
Masa Utama Standard:Purata kitaran pengeluaran 21 hari kalendar dari penerimaan/pelepasan deposit kepada penghantaran pelabuhan.
Syarat Pembayaran:Terma standard ialah deposit 30% dengan 70% perlu dibayar terhadap Bil Muatan (B/L). Akaun Terbuka (OA) 30 hingga 60 hari talian kredit tersedia untuk rakan kongsi yang diaudit, tertakluk kepada kelulusan Sinosure.
Protokol Penilaian Contoh Percuma:Sehingga 5 sampel kerja disediakan secara percuma untuk penilaian makmal dan menara ujian; kos penghantaran ekspres antarabangsa tidak termasuk.
Kontrak Rangka Tahunan:Pesanan selimut dengan keluaran bulanan atau suku tahunan yang dijadualkan diterima untuk mengunci harga tetap dalam tempoh 12 bulan.
Siarkan-Sokongan Belian
Waranti 24 Bulan:Unit yang rosak dalam tempoh waranti 24-bulan mencetuskan pengakuan awal 24 jam, pelan pembendungan 3D dalam masa 72 jam dan laporan punca 8D penuh dalam masa 14 hari. Alat ganti dihantar melalui pengangkutan udara ekspres.
Ketersediaan Kitaran Hayat Komponen 10 Tahun:Ketersediaan pembuatan terjamin bagi bentuk-alat ganti faktor yang sama selama 10 tahun selepas-pengeluaran untuk menyokong kontrak-penyelenggaraan jangka panjang.
Dokumentasi Pemasangan Medan:Manual berbilang bahasa (Bahasa Inggeris, Jerman, Perancis, Sepanyol) menyatakan metrik tork untuk bolt pemasangan dan pendawaian terminal elektrik.
Pembungkusan & Logistik
Pembungkusan Pengangkutan ISTA-3A:Dikemas dalam kotak produk individu, disatukan menjadi dua-karton induk beralun dinding dan dipalet pada ISPM-15 palet dirawat haba (1200x800mm Euro atau 48x40 inci AS).
Kelembapan-Balut Eksport Penghalang:Palet adalah vakum-ditutup dalam filem anti-statik 125-mikron dengan bahan pengering silika gel bersepadu untuk transit lautan.
Dokumentasi Penghantaran:Karton induk yang dilabelkan dengan kod bar GS1-128 (Nombor Bahagian, Kelompok, Kuantiti). Semua penghantaran termasuk Sijil Asal, invois komersial bersih dan Kod HS seragam 8536.50.
Incoterms:Pelaksanaan standard di bawah FOB Shanghai, CIF Rotterdam atau DDP Los Angeles berdasarkan perjanjian rangka kerja.
Pematuhan & Pensijilan
EN 81-20 & EN 81-50 Pematuhan
Direka dan dihasilkan mengikut piawaian keselamatan lif Eropah EN 81-20 dan EN 81-50 untuk penyepaduan litar keselamatan lif penumpang dan barang.
Pensijilan CE & CCC
Bertanda CE sepenuhnya (TÜV diaudit) dan diperakui CCC, memastikan pematuhan peraturan untuk pemasangan di EU, EEA dan pasaran global.
Prestasi Keselamatan Fungsian (SIL 3 Ready)
Dinilai untuk penyepaduan dalam-sistem kawalan berkaitan keselamatan dengan sasaran reka bentuk yang menyokong aplikasi litar keselamatan permintaan rendah-SIL 3.
Reka Bentuk Hubungan Pembukaan Positif (IEC 60947-5-1 Lampiran K)
Pemisahan sentuhan paksa secara mekanikal memastikan pemutusan sambungan yang selamat walaupun dalam keadaan kimpalan sentuhan, meningkatkan kebolehpercayaan selamat yang gagal-dalam gelung kawalan lif.
Soalan Lazim
S: Berapa lama suis sebenarnya bertahan di bawah -operasi lif frekuensi tinggi?
J: Dalam sistem lif daya tarikan berterusan 6.0 m/s, simulasi medan menunjukkan operasi yang stabil selama kira-kira 8–12 tahun pada 300,000 kitaran setahun.
S: Apakah tingkah laku kegagalan sebenar apabila kenalan mula merendahkan?
J: Daripada kegagalan mengejut, suis biasanya menunjukkan tindak balas tertunda dan daya penggerak yang meningkat sedikit.
S: Bagaimanakah rintangan sentuhan berubah dari semasa ke semasa?
J: Rintangan sentuhan awal biasanya 25–40 mΩ, meningkat kepada kira-kira 60–90 mΩ selepas 500,000 kitaran di bawah beban AC-15. Peningkatan ini kekal dalam had keselamatan operasi IEC 60947-5-1.
S: Bolehkah suis ini beroperasi dengan pasti dalam-aci lif getaran tinggi?
J: Dalam ujian getaran sehingga 15–20 Hz pada pecutan 2G, kadar pencetus palsu kekal di bawah 0.01% bagi setiap 1,000 operasi.
S: Apakah yang berlaku jika suis terdedah kepada pemeluwapan atau kelembapan aci?
A: Pada 95% RH dan 40 darjah, rintangan penebat biasanya kekal melebihi 80 MΩ selepas pendedahan 72 jam.
S: Adakah terdapat margin keselamatan yang boleh diukur sebelum terminal melebihi-kegagalan perjalanan?
J: Tetingkap toleransi penggerak ditentukur untuk mencetuskan 12–18 mm sebelum penglibatan penimbal. Margin ini disahkan di bawah-simulasi overshoot kereta berkelajuan penuh.
S: Sejauh manakah ia serasi dengan sistem sesondol lif sedia ada?
J: Keserasian pemasangan yang diukur meliputi kira-kira 85% geometri cam Eropah tanpa pengubahsuaian kurungan. Plat penyesuai kecil diperlukan terutamanya untuk susun atur mekanikal pra-2005 Otis yang lebih lama.
S: Apakah selang penyelenggaraan biasa dalam sistem lif sebenar?
J: Di bangunan komersial dengan trafik sederhana, pemeriksaan disyorkan setiap 18–24 bulan. Dalam-bertingkat tinggi atau sistem pengangkutan, semakan kesinambungan elektrik selama 12 bulan biasanya digunakan.
Cool tags: suis had lif 29, suis had lif 29 China pengeluar, pembekal, kilang, sistem kawalan elektrik lif, papan antara muka elektrik lif, sensor optik lif, kontaktor kuasa lif, modul bekalan kuasa lif, pengawal motor tarikan lif